Motul – 7100 20W-50 4T – 1L

MOTUL 7100 4T 20W-50 er en 4-takts højtydende motorolie til motorcykler med esterkomponenter af høj kvalitet og særlige additiver til smøring af gear. Overholder kravene fra motorcykelproducenter som f.eks: Harley Davidson, som angiver SAE 20W-50 viskositet. Til motorer, der opfylder Euro-2, Euro-3, Euro-4 eller Euro-5 kravene. Til højtydende motorcykler, sportscykler, gadebikes, trailbikes, offroadbikes, enduros, trials, quads, scootere osv. med 4-taktsmotorer med eller uden integreret gearkasse, våd- eller tørkobling.

SPECIFIKATIONER/STANDARDER:
STANDARDER: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG FZG skadesbelastningsniveau > 14 FLS

UDGIVER: JASO MA2 N° M033MOT165, opfylder Harley Davidson®-kravene

JASO (Japanese Automobile Standards Organization) har udviklet sin egen standard for 4-takts motorolier til motorcykler med JASO T 903. Gradueringerne MA, MA1 og MA2 gør det lettere at vælge motorcykelmotorolier, der er specielt udviklet til våde koblinger. JASO MA2 står for de højeste friktionsværdier og dermed for optimal koblingskompatibilitet ved gearskift, i accelerationsfasen og også ved konstant høje hastigheder.

FORDELE:
– Den lave trækkraftskoefficient for esterkomponenter reducerer friktionstab og forbedrer den samlede ydeevne.
– Esterkomponenterne forbedrer sammen med additivpakken forskydningsstyrken, slidbeskyttelsen og levetiden for motor og transmission. Dette er dokumenteret med det fremragende FZG-testresultat (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) på >14 FLS (Failure Load Stage). Jo mindre værdien er, f.eks. 1 FLS, jo lavere er slidbeskyttelsen, jo højere er værdien, f.eks. >14 FLS, jo bedre er gearkassens slidbeskyttelse. Denne test kan bruges til at afgøre, om en tilstrækkelig tykkelse af smøremiddelfilmen mellem tandhjulene sikrer, at gearkassen fungerer pålideligt.
– Optimeret indhold af svovl og fosfor sikrer, at katalysatorerne fungerer på lang sigt.
– Forebygger korrosion og forurening i motoren.
– Til moderne motorteknologi med våd kobling og smøring af gearkasse i samme oliebad. Ingen kobling, der hænger og glider.
– Den høje viskositet 20W-50 kompenserer for indtrængning af uforbrændt brændstof og muliggør smidigere gearskift ved høje driftstemperaturer.

ANBEFALINGER OG BEMÆRKNINGER:
Skift intervallet i henhold til køretøjsfabrikantens specifikationer eller justeret i henhold til driftsforholdene. Før brug skal du sørge for at overholde producentens servicedokumenter og anbefalinger!

EGENSKABER:
Farve (visuel) rød
Viskositet SAE J 300 20W-50
Densitet ved 20°C ASTM D 1298 0,864
Viskositet ved 100°C ASTM D 445 18,0 mm²/s
Viskositett ved 40°C ASTM D 445 126,5 mm²/s
Viskositetsindeks ASTM D 2270 158
Flydepunkt ASTM D 97 -30°C
Flammepunkt ASTM D 92 236°C
TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g